Sistem elektronik kuasa dalam kenderaan elektrik (EV) menampilkan pelbagai jenis kapasitor.
Daripada kapasitor pautan DC kepada kapasitor keselamatan dan kapasitor snubber, komponen ini memainkan peranan penting dalam menstabilkan dan melindungi elektronik daripada faktor seperti pancang voltan dan gangguan elektromagnet (EMI).
Terdapat empat topologi utama penyongsang daya tarikan, dengan perbezaan berdasarkan jenis suis, voltan dan aras.Memilih topologi yang sesuai dan komponen yang berkaitan adalah penting dalam mereka bentuk penyongsang daya tarikan yang memenuhi keperluan kecekapan dan kos aplikasi anda.
Seperti yang dinyatakan, terdapat empat topologi yang paling banyak digunakan dalam penyongsang daya tarikan EV, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 2.:
-
Topologi Aras yang menampilkan suis 650V IGBT
-
Topologi Aras yang menampilkan suis MOSFET SiC 650V
-
Topologi Aras yang menampilkan suis MOSFET SiC 1200V
-
Topologi Tahap yang menampilkan Suis GaN 650V
Topologi ini terbahagi kepada dua subset: Powertrains 400V & Powertrains 800V.Di antara dua subset, adalah lebih biasa untuk menggunakan topologi "2 peringkat".Topologi "berbilang peringkat" digunakan dalam sistem voltan yang lebih tinggi seperti kereta api elektrik, trem dan kapal tetapi ia kurang popular kerana kos dan kerumitan yang lebih tinggi.
-
Kapasitor Snubber– Penindasan voltan adalah penting untuk melindungi litar daripada pancang voltan yang besar.Kapasitor snubber bersambung ke nod pensuisan arus tinggi untuk melindungi elektronik daripada pancang voltan.
-
Kapasitor Pautan DC– Dalam aplikasi EV, Kapasitor pautan DC membantu mengimbangi kesan kearuhan dalam penyongsang.Ia juga berfungsi sebagai penapis yang melindungi subsistem EV daripada lonjakan voltan, lonjakan dan EMI.
Semua peranan ini sangat penting untuk keselamatan dan kefungsian penyongsang daya tarikan, tetapi reka bentuk dan spesifikasi kapasitor ini berubah berdasarkan topologi penyongsang daya tarikan yang anda pilih.
Masa siaran: Dis-15-2023