A. Keselamatan produk yang baik dan rintangan voltan lampau yang kuat

Oleh kerana kapasitor filem mempunyai sifat penyembuhan diri dan direka bentuk mengikut piawaian 1EC61071, rintangan voltan lonjakan kapasitor adalah lebih besar daripada 1.5 voltan undian. Di samping itu, kapasitor menggunakan teknologi filem pecahan, jadi kapasitor tidak akan menghasilkan kerosakan litar pintas secara teorinya, yang meningkatkan keselamatan kapasitor jenis ini dengan ketara. Mod kegagalan biasa ialah litar terbuka. Dalam aplikasi tertentu, rintangan voltan puncak kapasitor juga merupakan penunjuk penting untuk menilai kapasitor. Malah, untuk kapasitor elektrolitik, voltan lonjakan maksimum yang dibenarkan ialah 1.2 kali ganda, yang memaksa pengguna untuk mempertimbangkan voltan puncak dan bukannya voltan nominal.

B. Ciri-ciri suhu yang baik, julat suhu produk adalah luas, dari -40C-105C

Filem polipropilena suhu tinggi yang digunakan dalam kapasitor filem sokongan DC mempunyai kestabilan suhu yang tidak dimiliki oleh filem poliester dan kapasitor elektrolitik. Apabila suhu meningkat, kapasiti kapasitor filem polipropilena berkurangan secara keseluruhan, tetapi nisbah penurunannya sangat kecil, kira-kira 300PPM/C; manakala kapasiti filem poliester berubah lebih banyak dengan suhu, sama ada pada peringkat suhu tinggi atau pada peringkat suhu rendah, iaitu +200~+600PPM/C.

C. Ciri-ciri frekuensi yang stabil, ciri-ciri frekuensi tinggi yang baik bagi produk

Pada masa ini, kebanyakan frekuensi pensuisan pengawal adalah kira-kira 10K HZ, yang memerlukan produk tersebut mempunyai prestasi frekuensi tinggi yang baik. Bagi kapasitor elektrolitik dan kapasitor filem poliester, keperluan ini merupakan satu masalah.

D. Tiada kekutuban, boleh menahan voltan terbalik

Elektrod kapasitor filem adalah logam berskala nano yang dimendapkan pada filem nipis. Produk ini tidak mempunyai kekutuban, jadi ia sangat mudah untuk pengguna, dan tidak perlu mempertimbangkan kutub positif dan negatif. Bagi kapasitor elektrolitik, jika voltan terbalik melebihi 1.5 kali ganda Un dikenakan pada kapasitor elektrolitik, ia akan menyebabkan tindak balas kimia di dalam kapasitor. Jika voltan ini bertahan cukup lama, kapasitor akan meletup, atau elektrolit akan mengalir keluar apabila tekanan dalaman kapasitor dilepaskan.

E. Voltan berkadar tinggi, tiada perintang siri dan pengimbang diperlukan

Untuk meningkatkan kuasa output, voltan bas kenderaan hibrid dan kenderaan sel bahan api mempunyai trend peningkatan. Voltan bateri biasa yang disediakan untuk motor di pasaran ialah 280V, 330V dan 480V. Kapasitor yang sepadan dengannya berbeza daripada pengeluar yang berbeza, tetapi secara amnya ia adalah 450V, 600V, 800V, dan kapasitinya adalah antara 0.32mF hingga 2mF. Voltan undian kapasitor elektrolitik tidak lebih tinggi daripada 500V, jadi apabila voltan bas lebih tinggi daripada 500V, sistem hanya boleh meningkatkan tahap voltan tahan bank kapasitor dengan menyambungkan kapasitor elektrolitik secara bersiri. Dengan cara ini, bukan sahaja isipadu dan kos bank kapasitor meningkat, tetapi juga induktans dan ESR dalam litar meningkat.

F. ESR rendah, rintangan arus riak yang kuat

Kapasitor filem adalah lebih besar daripada 200mA/μF, dan kapasitor elektrolitik mempunyai kapasiti arus riak sebanyak 20mA/μF. Ciri ini boleh mengurangkan kapasiti kapasitor yang diperlukan dalam sistem dengan ketara.

G. ESL Rendah

Reka bentuk induktans rendah penyongsang memerlukan komponen utamanya, kapasitor DC-Link, mempunyai induktans yang sangat rendah. Kapasitor filem penapis DC DC-Link berprestasi tinggi mengintegrasikan busbar ke dalam modul kapasitor untuk meminimumkan induktans kendiri (<30nH), sekali gus mengurangkan kesan ayunan pada frekuensi pensuisan yang diperlukan. Oleh itu, kapasitor penyerapan yang disambungkan secara selari dengan kapasitor DC-Link sering diabaikan, dan elektrod kapasitor disambungkan terus ke IGBT.

H. Rintangan arus lonjakan yang kuat

Ia boleh menahan arus besar serta-merta. Teknologi pemotongan gelombang dan teknologi penebalan salutan kapasitor boleh meningkatkan suhu arus lonjakan dan keupayaan kejutan mekanikal produk.

J. Jangka hayat yang panjang

Ciri-ciri filem yang tidak menua menentukan bahawa kapasitor filem mempunyai jangka hayat yang sangat panjang, terutamanya pada voltan undian dan suhu operasi undian, jangka hayatnya lebih besar daripada 15000-20000 jam; jika purata ialah 30Km/J, ia boleh mempunyai 450000Km dalam jangka hayat, dan jangka hayat kapasitor mencukupi untuk perbatuan kereta.

 

Kapasitor filem DC-LINK berprestasi tinggi ialah kapasitor yang menggunakan proses pembuatan baharu dan teknologi filem berlogam. Ia meningkatkan ketumpatan tenaga kapasitor filem tradisional, yang bermaksud saiz kapasitor juga dikurangkan. Sebaliknya, ia mengintegrasikan teras kapasitor dan busbar untuk memenuhi keperluan saiz fleksibel pelanggan, yang bukan sahaja menjadikan keseluruhan modul penyongsang lebih padat, tetapi juga mengurangkan kearuhan sesat dalam litar aplikasi dengan ketara, menjadikan prestasi litar lebih stabil. Reka bentuk litar yang digunakan dalam kenderaan elektrik mempunyai voltan tinggi, arus berkesan tinggi, voltan lampau, voltan terbalik, arus puncak tinggi, dan keperluan jangka hayat yang panjang. Kapasitor filem tidak syak lagi menjadi pilihan kenderaan elektrik sebagai kapasitor sokongan DC.